1. समुद्री माल ढुवानी को वर्तमान स्थिति

1.1 समुद्री ढुवानी दरहरू बढ्न जारी छ

उदाहरणका लागि हाम्रो कम्पनी लिनुहोस्, फुझाउ पोर्ट र ज़ियामेन पोर्ट नजिकैको हाम्रो कारखाना।

FUZHOU - लस एन्जलस USD15,000/18,700 हासिल

Xiamen-CARTAGENA,CO ले USD12,550/13,000 हासिल गर्यो। Covid-19 अघि, USD2,400/40HC भन्दा बढी थिएन।

CCFI, यो सूचकांक वस्तुनिष्ठ रूपमा चीनको कन्टेनर निर्यात शिपिंग बजार मा भाडा दर को उतार-चढ़ाव प्रतिबिम्बित गर्दछ।

सांघाई कन्टेनराइज्ड फ्रेट इन्डेक्स (SCFI) को पछिल्लो संस्करणले पहिलो पटक 4,000 अंक तोडेको छ।

विगत एक दशकमा धेरैजसो समय सूचकांक १,००० भन्दा तल रहेको थियो, तर यो वर्ष रेकर्ड तोड्दै, मेमा ३,००० अंक तोडेर जुलाई २३ मा ४१०० पुग्यो।

संयुक्त राज्य अमेरिकामा असाधारण रूपमा बलियो माग र विश्वभरका बन्दरगाहहरूमा भारी भीडको पृष्ठभूमिमा, सूचकांकले घट्ने केही संकेतहरू देखाउँदछ।

१.२ भाडा दरहरू बढ्दै छन्ढुवानी मात्र होइन, मार्फत पनिविभिन्नशुल्क।

असार साउन सकिएको छैन, भदौमा ढुवानी कम्पनी सुरु भयो र अर्को चरणको मूल्यवृद्धिले ढुवानी कम्पनी पनि बहुमुखी बन्दै गएको छ ।अघिल्लो अधिभार (GRI), पीक सिजन अधिभार (PSS) को अतिरिक्त, यस पटक पनि नयाँ शुल्क - मूल्य अभिवृद्धि शुल्क (VAD) ल्याएको छ।

Hapeg-Lloyd: अगस्ट 15 मा प्रभावकारी, मूल्य अभिवृद्धि अधिभार (VAD) लगाइनेछअमेरिका र क्यानडामा चिनियाँ निर्यातअमेरिका र क्यानाडा गन्तव्यहरूमा।हामी तपाईलाई २०-फिट कन्टेनरको लागि थप $4,000 र 40-फुट कन्टेनरको लागि $5,000 चार्ज गर्छौं।

MSC: सेप्टेम्बर १ देखि, बाट निर्यात गरिएका सामानहरूमा रद्द शुल्क लगाइनेछदक्षिण चीन र हङकङदेखि संयुक्त राज्य अमेरिका र क्यानडा।विवरणहरू यस प्रकार छन्:

USD 800/20 dv;USD 1000/40 dv;

USD 1125/40 hc;USD 1266/45 '

1.3 उच्च भाडा दर द्वारा जहाज ठाउँ प्राप्त गर्न, एक कन्टेनर अझै पाउन गाह्रो छ।

चीनका धेरैजसो टर्मिनलहरूमा कन्टेनरहरूको गम्भीर अभाव लामो समयदेखि रहन्छजसले गर्दा समुद्री निर्यातको लागत बढेको छ ।

एक शब्दमा, वर्तमान समुद्री भाडा समस्या हो:

- ढुवानी यात्रा समय विस्तार

- भाडा दर धेरै उच्च छ,

- निर्यात कन्टेनर प्राप्त गर्न गाह्रो छ।

2. किन भाडा दर बढाइन्छ?

मागअनुसार आपूर्ति हुन सकेको छैन

हालको कन्टेनर बजारको लागि, सबैभन्दा यथार्थपरक समस्या भनेको विगतमा बारम्बार प्रयोग गर्न सकिने कन्टेनर अहिले प्रयोग गर्न सकिँदैन।

यस वर्षको सुरुदेखि नै चीनको निर्यातको मात्रा बढ्दै गएको छ, निर्यात कन्टेनरको माग बढेको छ, घरेलु कन्टेनरको माग कडा छ, र युरोप र संयुक्त राज्य अमेरिकामा महामारीको सहजतासँगै आयातको माग पनि द्रुत गतिमा बढिरहेको छ, एकै समयमा, पोर्ट लोडिङ र अनलोडिङ बल अपर्याप्त छ, बन्दरगाहमा ठूलो संख्यामा कन्टेनरहरू थुप्रिएका छन्, विदेशमा खाली कन्टेनरको कारोबार सामान्यतया सुस्त छ, माग पूरा गर्न स्वदेश फिर्ता गर्ने समय छैन।ढुवानी क्षमता तंग छ र माल ढुवानी दरहरू बढ्न जारी छ।

116 पोर्टहरू भीड रिपोर्ट गरियो

"भीड" शब्द बारम्बार उल्लेख गरिएको छ।बन्दरगाह भीड विश्वभरका प्रमुख बन्दरगाहहरूमा फैलिएको छ, अधिक र अधिक कन्टेनर जहाजहरू पाँच महाद्वीपहरूमा बर्थको लागि पर्खिरहेका छन्।

SeapExplorer द्वारा जुलाई 22 मा जारी गरिएको नक्साले विश्वभरका कन्टेनर पोर्टहरूमा हालको अति-उच्च चापको परिदृश्यलाई हाइलाइट गर्दछ।

अहिले ३२८ जहाज बन्दरगाहमा अलपत्र परेका छन् भने ११६ बन्दरगाहमा भीडभाड जस्ता समस्या देखिएको छ ।

युरोपका मुख्य बन्दरगाहहरू ग्रिडलकमा छन्

पश्चिमी अमेरिकी बन्दरगाहहरूमा ट्राफिक जामले रेकर्ड तोड्न जारी राखेको छ

मार्चदेखि, संयुक्त राज्य अमेरिकाको पश्चिमी बन्दरगाहमा भीडमा सुधार भएको छैन।उदाहरणका लागि, जनवरीदेखि मे २०२१ सम्म, लस एन्जलस र लङ बिचमा प्रति दिन औसत ५३.९ कन्टेनर जहाजहरू थिए, जसमा बर्थिङ र लंगरमा राखिएका जहाजहरू थिए, प्रि-COVID-19 स्तरको ३.६ गुणा।

एकाधिकार कारकहरूको सम्भावनालाई नकार्न सकिँदैन।

3 ग्लोबल शिपिंग गठबन्धनहरूले शिपिंग बजारको 80% नियन्त्रण गर्दछ।

2M गठबन्धन: मुख्य सदस्यहरू: ①Maersk ②MSC

महासागर गठबन्धन: मुख्य सदस्यहरू: ① OOCL② COSCO③ EMC④ CMA समूह (ANL, APL सहित)

गठबन्धन: मुख्य सदस्यहरू: ① एक (MOL, NYK, Kline मिलेर बनेको) ② YML ③ HPL(+UASC)

जसको बारेमा बोल्दै, कन्टेनर र जहाजहरूको अभाव जस्ता समस्याहरूको श्रृंखला अन्ततः महामारी अन्तर्गत विश्वका विभिन्न देशहरूको पुन: प्राप्तिको कारणले हुन्छ।विश्व अर्थतन्त्र स्थिर भएपछि यी समस्याहरू राम्ररी समाधान हुनेछन्।

हामी हाम्रा विदेशी साथी साझेदारहरूलाई सल्लाह दिन्छौं:

1. समुद्री भाडा दर परिवर्तनहरूमा ध्यान दिनुहोस्।अगाडीको लागि अग्रिम खरीद तालिका बनाउनुहोस्nst अस्थिर समुद्री माल ढुवानी।

1. प्राय: FOB सर्तहरू प्रयोग गर्ने साझेदारहरूका लागि, यदि तपाईंलाई आवश्यक छ भने, हामी ग्राहकहरूलाई मूल्याङ्कन गर्न मद्दतको लागि भाडा समाधानको लागि हाम्रा स्थानीय फ्रेट फर्वार्डर एजेन्टहरूलाई पनि सोध्न सक्छौं।

—— द्वारा लिखित: मेसन Xue